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專家揭「網紅」不會知道的房產黑幕2020/12/02發佈

近年房市火熱,炒房亂象再度死灰復燃,近日還傳出丁姓網紅揪團買房遭消保官開罰120萬一事。屋比房屋總監陳傑鳴表示,此舉除了是殺雞儆猴外,同時也提醒所有網紅,對於不熟悉領域應提高警覺。



房產銷售法規與「眉角」甚多,不熟悉的人容易掉入陷阱。(示意圖/記者陳韋帆攝影)



陳傑鳴說,近年網紅行銷興起,過去通常只找藝人、名人代言的建商,也開始聘請網紅推銷,但畢竟隔行如隔山,房地產銷售的「眉角」甚多,不熟悉的人,一不小心就會觸法,或者掉入陷阱。



以此次遭罰網紅為例,網紅以廣告公司未經建案開發及代銷業者同意或委託,擅自對外招攬收取預約金及訂單,嚴重影響消費者購屋權益、扭曲市場正常交易功能,被地方政府以《消費者保護法》第36條及第58條裁罰120萬元。



陳傑鳴指出,網紅並非經濟業卻經營仲介或代銷業務,其實也觸犯了不動產經紀業管理條例第32條規定,可能將被主管機關應禁止營業,並處公司負責人、商號負責人或行為人新台幣十萬元以上三十萬元以下罰鍰。



此外,過去也有知名投資客揪團購屋,短時間內將建案百分百完售,但隨即遇上市況反轉,投資人們幾乎全部選擇斷頭處理,由於建商委託契約中,加註了斷頭戶處理事項,最後該名知名投資客一毛代銷費用都沒拿到。



該名投資客不僅擁有專業證照,同時經驗豐富,還取得建商、代銷委託契約,整個購屋過程看似相當完整,卻也慘遭滑鐵盧,更何況是對於房市不熟的人,所以建議網紅們,倘若想趁房市熱潮賺一波,在法規上一定要再三留意,切莫掉入陷阱。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

高市府12月中旬標售8標抵費地 鳳山93期2160坪住三地受矚目2020/12/02發佈

低利與資金寬鬆環境,刺激高雄建商購地風潮再起,繼9月中旬抵費地百分百標脫後,高市府地政局趁勢將在12月16日,公開標售8筆抵費地與區段徵收標售地,包括岡山、楠梓、鳳山、大寮等區,其中鳳山93期重劃區一筆2160坪住三之一精華地,單坪底價達30.4萬元,有機會再現搶標熱潮。



高市府地政局今年標售土地成績斐然,包括第一季開發區土地標售作業,標脫率高達100%,第二季抵費地與區段徵收地標售作業,標脫率也高達91.67%,第三季又創下標售全壘打記錄,讓地政局此次特別精挑細選8標抵費地與徵收地,區域涵蓋鳳山、楠梓、大寮、岡山等,面積合計4105坪,標售總底價達12.4億餘元。



高市府地政局指出,這次標售的抵費地與標售地,具備公共設施規劃完善,且土地價格相對具吸引力。



甫開發完成的鳳山93期重劃區,本次釋出1標大筆精華地,面積達2160坪住三之一土地,單坪底價約30.4萬元,總底價6億5699萬元,受到不少建商矚目。



推案業者認為,鳳山房市受惠於商圈發展成熟且鄰近工業區大量就業機會、捷運橘線建設、與捷運黃線建設計劃等重大建設帶動,包括在地客層、軍公教客層進場態度頗積極。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

購屋族注意!專家曝「這些地點」別買2020/12/02發佈

房子如果買錯,住下去真的會超後悔!房產專家就曝光,挑房千萬別挑到的三大地雷,首先就是「車道週邊」,像是二樓「車道戶」,常常會有車庫鐵捲門開關聲響,「停車格」位置也很重要,千萬不要選在垃圾桶旁邊,另外最關鍵的就是別住在公設附近,像是游泳池樓下可能會漏水,或是健身房旁,都可能有噪音。



房產專家曝買房3地雷,提醒民眾購屋要當心。明亮、簡潔格局又方正,是不少人的買房重點,但專家也曝光,其實買房還有三大地雷!第一地雷就是千萬別住在公設樓下,尤其是游泳池,如果住在正下方,房子結構剛好又沒打穩可能就會漏水;還有像是靠近健身房也會因為共振大可能有噪音或震動。



房產專家建議泳池、健身房下方的房不要買。銷售人員:「車道戶很難賣,踩油門就會聽到聲音。」



連代銷人員都坦言很滯銷,第二地雷就是「車道週邊」,像是二樓「車道戶」,車庫鐵捲門開關聲響噪音多,讓二樓車道戶常乏人問津。或是像這樣,停車場又加裝車道警示用的蜂鳴器,這刺耳聲更是讓人受不了,如果又是機械車位更吵雜!



車道邊噪音多,房產專家也建議不要買。第三地雷還有「停車格」位置,千萬不要選在垃圾桶旁邊,否則廚餘汁或垃圾很可能會碰到。



大家房屋企研室主任郎美囡:「大台北地區腹地比較小,所以很多建案它的這個基地比較小,一定很難避免掉,建議就是如果民眾對於這樣子的問題比較有疑慮的話,就是可以等到成屋的時候,看看住戶目前的評價如何再去著手。」



房產專家建議,停車格不要選在垃圾桶旁邊。雖然買錯可能會後悔,不過專家也坦言,如果建案是位在「名人宅」或是附近,那可不一樣,因為有名人加持,多少都比較能「保值」。買屋眉角多,小心別踩雷!







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

70萬買得起房?內行推這區CP值高2020/12/02發佈

台灣地狹人稠,市區房價居高不下,加上低薪問題未獲改善,買房對年輕世代而言是一大挑戰。一名對租房感到厭煩的網友就在社群平台發文詢問,若手邊有70萬元存款,能夠在哪裡置產?提問一出,引起熱烈討論,不少網友分析指出,若作為頭期款,北北基一帶可望入手。



國內房價居高不下,買房對年輕世代來說是一大挑戰。(圖/新聞台)原PO在《批踢踢實業坊》發文表示,自己租房10多年,若以租屋費一年8萬元計算,等於幫房東繳了80萬房貸,他認為不該再繼續為人作嫁,於是想用手邊現有的70萬投資買房,並為此詢問廣大網友,「70萬可以買哪裡的房?」



貼文一出,引起熱烈討論。有網友分析,70萬當頭期款有機會買在北北基,「三芝小套房」、「三芝熱帶嶼,真心不騙」、「台北市中山區的八坪套房3、4百萬應該買的到,你可以考慮一下,只是附近的環境就看你自己能否接受」、「70萬頭期,再貸個2百多萬,就能買基隆30坪公寓三房了」、「新店山區小房五百萬,首購頭款應該可以壓到100,可以試試」、「基隆中山區20多年房300到500萬,離國3又近」。



也有網友建議原PO往中南部發展,「70萬只能買350萬的房子,你只能買中南部套房」、「屏東有法拍的透天,只要50萬」、「中南部(雲林)二手公寓,沒有電梯那種」、「70+200信貸(1.32%)+ 800房貸 = 1070,可以買台中電梯大樓」,還有人認為「買房本身很簡單,難的是買到你滿意的房子」。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

忠泰建設德惠街案施工鄰損,北市府:「依規定辦理」2020/12/02發佈

德惠街建築工程進行拆除作業造成鄰房外牆及內部牆壁受損事件,受損戶於11月27日通報施工損鄰事件,該建案由忠泰建設公司起造、豪豐營造施工,建管處為避免施工造成損害擴大影響,已督促工地持續監測,如有異常應立即通報及採取應變處理,並依「台北市建築施工損鄰事件爭議處理規則」規定邀集建商及受損戶雙方於11月30日進行現場會勘。現場經監造建築師判定,房屋受損情形的確是施工造成,但無立即危害公共安全之虞,依法可繼續施工(台北市建築物施工損鄰損事件爭議處理規則第4條第1項規定)。




▲忠泰建設德惠街建築工程施工造成鄰房損害 建管處將積極協助受損戶確保權益(圖/台北市政府)

▲忠泰建設德惠街建築工程施工造成鄰房損害 建管處將積極協助受損戶確保權益(圖/台北市政府)

該建案係為2020建字第0013號建照工程案,興建地上13層地下4層之RC造建築物,已於2020年10月6日申報開工,自申報開工日起55個月內竣工。目前正進行既有建築物拆除作業,建管處將協助受損戶進行指定專業鑑定機構辦理受損狀況鑑定,俾便釐清修復方式並估算修繕費用。




▲忠泰建設德惠街建築工程施工造成鄰房損害 建管處將積極協助受損戶確保權益(圖/台北市政府)

▲忠泰建設德惠街建築工程施工造成鄰房損害 建管處將積極協助受損戶確保權益(圖/台北市政府)

本案後續應由雙方依鑑定報告協調賠償事宜,若經協議和解,即可向建管處申請解除列管;若未能達成協議,可向建管處申請施工損鄰爭議事件調處。目前建管處已專案列管在案,在雙方未達成和解;或未經建管處召開「建築爭議評審委員會」決議依「鑑定報告」的修復金額按一定比例提存法院前,建管處將不會核發使用執照,藉以保障受損戶之權益。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

房地產眉角多!網紅揪團買房遭罰120萬 專家:投資客也可能失利2020/12/02發佈

近期房市火熱,炒房亂象頻傳,甚至傳出「紅單炒作」事件,消保官接獲檢舉後,依《消費者保護法》第33條規定,對丁姓網紅開罰120萬元。



對此,屋比房屋總監陳傑鳴表示,近年來網紅行銷興起,建商不再只找藝人、名人代言,也會委由網紅推銷,但房地產的「眉角」很多,一不小心就可能觸法、掉入陷阱。



丁姓網紅未經建案開發及代銷業者同意委託,擅自對外招攬,收取預約金和訂單,使消費者權益受損,故依《消費者保護法》第33條、第36條及第58條開罰120萬元。



另外,陳傑鳴也指出,網紅並非經紀業,卻擅自經營仲介及代銷業務,已觸犯《不動產經紀業管理條例》第32條規定,可能被主管機關禁止營業,並處公司負責人、商號負責人或行為人新台幣10萬元以上30萬元以下罰鍰。



事實上,即使擁有專業證照,並取得建商及代銷委託契約的投資客,也可能因此掉入陷阱。過去曾有知名投資客揪團購屋,短期內將建案完售,但隨後卻遇上市況反轉,投資者幾乎選擇斷頭處理,該投資客最後任何費用都沒拿到。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

基隆地價指數較前一期微漲0.40%2020/12/02發佈

「都市地區地價指數」用以計算不同時期點地價變動幅度,快速掌握全市及各區地價行情漲跌趨勢。為辦理地價指數查編作業,基隆市地價人員定期蒐集交易實例,於住宅區、商業區及工業區土地中選取中價位地價區段並查估其區段地價,以作為地價行情指標。內政部定期於每年1月15日及7月15日發布都市地價指數資訊,提供各界作為瞭解近期地價趨勢參考。




▲基隆市2020年下期(2020年4月至2020年9月)地價指數與前一期比較,微幅上漲0.40%(圖/基隆市政府)

▲基隆市2020年下期(2020年4月至2020年9月)地價指數與前一期比較,微幅上漲0.40%(圖/基隆市政府)

整體而言,本期基隆市地價呈現微幅上漲趨勢,變動情形分析如下:

(一)基隆市總指數:本(第55)期都市地價指數調查期間為2020年4月至2020年9月,與前一(第54)期地價指數(期間108年10月至2020年3月)相比,基隆市本期地價總變動幅度上漲0.40%。

 

(二)基隆市住宅區指數:隨基隆市交通建設陸續完工,生活機能逐步到位,加上近郊新建案持續推出,帶動周遭成屋行情,本期地價上漲0.50%。

 

(三)基隆市商業區指數:隨各區生活圈發展成熟,民生消費型態之商業活動穩定,本期地價上漲0.24%。

 

(四)基隆市工業區指數:近來基隆市工業區立體化方案推動及基隆河開發管制禁令解除等利多因素,區位優勢提升,本期地價上漲0.27%。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

工業地產熱絡「這個」將創新高2020/12/02發佈

近十年來商用不動產市場的走勢,隨著產業消長的變化,不同類型的商用不動產市場早已不同步、不同調。尤其2020年因新冠肺炎疫情的影響,更加速了台灣在全球產業的佈局大洗牌。全台商用不動產交易,廠房、工業地、商辦等預估突破1000億、挑戰1500億,土地交易則有機會突破3000億。尤其是工業地產,更是從十年前的沒人要,到目前的一地難求。以投資評估專業起家的宏大國際資產近期分析,主要有4大主流趨勢進行中,分別是:電商物流、台商回流、外資加碼、農工搬遷。




▲宏大國際資產陳益盛總經理表示:後疫情時代,工業地產熱絡,工廠新登記家數將破萬家創新高

▲宏大國際資產陳益盛總經理表示:後疫情時代,工業地產熱絡,工廠新登記家數將破萬家創新高

宏大國際資產陳益盛總經理表示,台灣的工廠新登記家數從2005年至2019年之間每年約新設3千至5千餘家。但依據經濟部工業局統計,在2020年截至10月止,竟已達9369家,2020年新設工廠家數可謂是往年的翻倍成長。2020年工廠新登記家數以新北市、台中市、彰化縣、高雄市等最多已超過千家為前四多,其中台中甚至已達2142家,而桃園市、台南市也分別達到951及872家。陳益盛預估台灣的工廠新登記家數2020年預估將突破1萬家,創歷史新高。

 

陳益盛指出,近年來幫數十家企業代尋廠房及工業地,感受到工業地產市場的熱絡,這樣的新設工廠登記數量,代表的不只是工業地的投資,而是實質的購地設廠。之所以會有如此大幅的成長,陳益盛認為「電商物流、台商回流、外資加碼、農工搬遷」等四大潮流進行是主因。

 

電商物流: 近年隨著網購、電商的發達,除了購物平台之外,各大型零售業者也紛紛加入大面積物流中心的購買及設立,陳益盛表示這類的需求土地面積是以「萬坪」為基準,區域型分部或部分零售業者才會選擇數千坪的基地。依據經濟部的統計,電子商務產值在2011年約1100億元,成長率約7.7%,而每年幾乎持續成長,到了2020年僅上半年銷售額即達1587億元,年增率達17.5%。而電商送貨需要有效率的物流系統,因此都會區外圍的大型工業地即成為零售業、物流業者必須取得的一大重點。

 

外資加碼: 據經濟部投審會近期的公布,僑外資來台投資自2007年以來首度連續二年突破100億美元,2020年上半年投資金額億高於2019年約10.56%。陳益盛表示,除了知名的美國網路鉅帛谷歌於雲嘉投資6萬坪面積設廠做資料中心之外,台積電於台南大舉設廠也帶動外資有荷蘭、日本等多家企業來台投資半導體業及其上下游產業,另外風力發電、生技醫療、金融業等投資金額比重都頗高,預估2020年仍有機會突破百億大關。

 

台商回流: 依據經濟部統計,截至2020年10月22日止,台商回台投資行動方案當中,通過審核的總投資金額約達7,886億元。但台商真的回來購地設廠嗎?儘管多數台商資金尚未全數回來,但回台投資設廠的方向是明確的。陳益盛以近期服務幾家台商回台投資的經驗,多數回台設廠計畫進行中,也在北、中、南各地幫企業積極尋找合適的區域及標的,但終究沒有新開發的工業區可以整體規劃,因此尋覓的過程實屬不易。成交的幾個工業標的也往往是只達60-70分,找不到80分以上的物件。

 

農地工用:據農委會於2018年盤查統計,全台約有13萬公頃,農地違規做工業使用,概估約13萬5000餘家,經濟部工業局則統計約3.5萬家。陳益盛表示這個族群是最急迫、最缺物件、卻也預算最吃緊的中小企業,當中未能符合低汙染性質就地合法的估計不在少數,數萬家搬遷社廠的需求眾多。2019年7月立法修正通過的「工廠管理輔導法」明定立法後3月20日生效,二年內須申請納管、三年提改善計畫,十年內取得「特定工廠登記」,當前業者期限最遲須於2022年3月19日前提出納管,可謂時間緊迫。

 

此外,還有三項指標也可顯示工業生產熱絡或擴張,依據行政院主計處公布,工業生產指數於2020年8月~10月連續三個月突破120%,顯示工業生產屬熱絡現象;依據國發會的公佈,台灣製造業經理人採購指數PMI,除2020年7月起至10月由54.1%逐月提升到59.3%,顯示製造業生產呈現明顯擴張之現象;依據經濟部國貿局統計,自2011年起,台灣每年出口額約在3000億美元上下,平均每月介於250億~300億之間。但自2020年8月至10月以來,每月皆突破300億美元,尤其10月份達322.32億美元,是近十年來新高。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

綠線停了房市繼續衝 台中買氣冠全台2020/12/02發佈

台中綠線昨(30)日又發現故障,導致恢復試營運計畫暫時停擺,但捷運沿線房市交易仍不受影響,還帶動了11月台中整體房屋買賣移轉棟數。2020年六都11月買賣移轉棟數今(1)日出爐,六都合計共24,594棟、年增24.9%;各都中又以台中表現最為亮眼,年增達53.4%,創下近59個月單月交易量最高紀錄,相當驚人。



受綠線帶動,台中11月移轉量持續攀升,年增率達53.4%冠全台。(圖/記者陳韋帆攝影)



台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出,11月各都交易數據紅不讓,主要是上月受連假影響導致基期偏低,加上年底傳統購屋旺季報到,新北、桃園、台中、高雄等地又不乏新案交屋,買賣移轉棟數因而衝高,締造亮眼數據。



台中以年增幅達53.4%奪冠,主要受捷運利多及好市多開幕帶動,北屯區買氣尤其熱絡,11月交易量衝破千棟里程碑,佔比更高達全市的五分之一,由於北屯區各重劃區推案蓬勃,往後陸續交屋將使買賣移轉棟數於在高處盤旋,因此冠軍寶座短期內難以撼動。



台北市的單月交易量同樣創近五年高峰,有趣的是,北市11月交易量由文山、萬華兩低價區領銜,張旭嵐指出,台北市單價總價高,自住客追價意願有限,使得成交量集中在相對親民的文山、萬華兩地,加上兩地有建案陸續交屋,才讓11月的買賣移轉棟數大躍進。



在月增幅方面,桃園市以22.7%居各都之冠,台灣房屋桃園區總經理邱繼緯表示,首先是因新案交屋,如11月交易量居冠的桃園,便是在「佳陞運動家」、「名嘉清境」、「禾林山知間」等案交屋拉抬下,才得以超越中壢重回冠軍寶座。此外,今年疫情促使企業返台投資,桃園作為國家門戶及工商大城,吸引不少台商回流,並為房市注入就業商機,使買賣移轉棟數穩健成長。



另統計六都2020年1~11月的買賣移轉總量,累計達223,950棟,比去年同期增加6.8%,張旭嵐指出,六都中僅南二都較去年稍稍衰退,其餘皆正成長,當中桃園、台中與台北的年增幅更達1成以上,推估全年買賣移轉棟數可望落在32萬~34萬棟之間。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

加速都市發展,全力打造捷運路網2020/12/02發佈

台中綠線捷運已完工,接續辦理藍線計畫綜合規劃,針對市議員李中建議市府主導藍線工程,完工前評估恢復台中快捷巴士系統(BRT)。市長盧秀燕強調,BRT屬快捷巴士,台中是全國第二大城,面對城市快速發展,任內將全力推動大眾捷運路網,評估捷運藍線自辦或委辦,工期也將視綜合規劃、中央核定經費、土地徵收時程狀況加速推動。




▲盧秀燕:加速都市發展動能,中市府全力打造大眾捷運路網(圖/台中市政府)

▲盧秀燕:加速都市發展動能,中市府全力打造大眾捷運路網(圖/台中市政府)

台中市議會多位議員皆關心台中捷運路網議題,議員指出,台中捷運綠線由市府委由台北市政府捷運工程局施工,總經費593.37億元,全線長約16.71公里,建議未來捷運藍線,由市府主導所有工程。另外,目前1條捷運綠線無法支持交通運量,建議市府考慮恢復BRT。

 

對此,盧秀燕強調,BRT是快捷公車,台中正全面發展,她任內就是要推動大眾捷運路網,不會再回推BRT。由於捷運藍線長達26公里,相較綠線約16.71公里更長,經費更多,工期多長端看綜合規劃、中央核定情形、土地徵收時程等狀況而定,對於未來自辦或委辦,市府將全面評估。

 

另外,有關議員建議市區公車加速汰換成電動公車,關心目前業者補助機制。交通局長葉昭甫表示,因中央提供業者申請電動車購車補助,需先在核定的路權範圍內行駛,經過一定年限才能調撥,市府自去年起與多家公車業者協調,爭取中央更多補助,將台灣大道幹線化公車逐年汰換成電動公車。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

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